Кастенваген ! Брать или не брать , вот в чем вопрос ?

[POLIVNOI Профиль]

Чесно сказать , почему кастенваген выбрал , из за цельнометаллического кузова , рядом Алтай , Байкал и есть желании обьехать все эти красоты . На интеграле , полуинтеграле по этим дорогам на мой взгляд они развалятся .

Стартовая цена этой модели с завода 49 200 , с механикой и мотором 96KW/130PS .
Со всеми наворотами догнал цену до 72-х. Минус н.д.с 19% и получается 58300.

[sam-od Профиль]

при правильном оборудовании , распашенка с зади не помеха. по себе знаю. нужна всего лишь тепловая штора .

Саша , по моему у тебя большой опыт по кастенвагенам , с уважением выслушаю твое за и против.
И сразу вопрос, распашенка не цепляет за домкрат третьего колеса при сцепке с караваном.

действительно , у кастенов минус - это объем , но плюс ,это корпус и вид. зачастую менее приметный в потоке, оплата в европе на парковках как бус а не кемпер , кузов для наших дорог как оплот нерушимости. и еще много плюсов ну и минусов , но это более глубже. о колесе не скажу, с прицепом катал , но уже не помню ,кажется не мешало колесо.у меня бус l4 H2 на двоих более чем.... как малосемейка в городе места достаточно.

[POLIVNOI Профиль]

Для меня это тоже загадка . Немцы говорят -премиум , люкс , надежный и все . Для меня важно что сборка Фиата и всего остального будет европейская .

[POLIVNOI Профиль]

Заказ ушел , предоплата переведена , в августе буду забирать.

[POLIVNOI Профиль]

С Божьей помощью и хорошими немецкими друзьями , должно все пройти гладко .