Отчет об установке обогревателя Планар в автодом (кемпер)

[Robinzon Профиль]

но (!!!!), что делать с заправочной горловиной бака?!
Попробовал поставить новейшую крышку! И подал вместо солярки - воздух. Который тут-же начал выходить из под крышки горловины. Да и понятно, она конструктивно сделана так, чтобы пропускать излишний или разряжать воздух внутри бака. Т.е. при закачке соляры в бак, при его заполнении она будет выдавливаться из под крышки и под брюхом автодома будет лужа!

Срезал я нах.. горловину, и на её место вварил аргоном штуцер на 8-мм.
по этой трубке излишки будут подавать туда - откуда закачивается топливо. Т.е. как только пошел перелив- бак полон. Второе, эта будет дренажная трубка, которая будет разряжать давление в баке.
Как заварил бак, покажу завтра.

[Tinchik Профиль]

Артем, ну во первых расскажите откуда Вы, чтобы понимать что Вам предлагать.
В Декстере(который в Москве), я видел разветвители которые сделаны для Вебастовского фена с диаметром около 90 мм, с отводами в противоположные стороны под углом 90 град, переход на 60 мм. То есть надев на Вебасту/Планар мы разведем поток воздуха с диаметром канала 90 мм, на два канала по 60 мм, что в сумме дает 120 мм, что превышает 90 мм7

посмотреть бы на такой разветвитель, хоть фотку бы или ссылку.

[Robinzon Профиль]

Артем, я думаю, поднятый тобой вопрос заслуживает отдельную тему. Ты создай отдельную ветку, например " Врезаем Планар в воздуховод Трюмы" , а я перенесу все сообщения, которые в этом отчете.

[Tinchik Профиль]

Артем, я думаю, поднятый тобой вопрос заслуживает отдельную тему. Ты создай отдельную ветку, например " Врезаем Планар в воздуховод Трюмы" , а я перенесу все сообщения, которые в этом отчете.

Думаю через пару недель созрею для отчета, уже пора ставить планар, скоро зима.

[Robinzon Профиль]

четвертый день устанавливаю дополнительный бак на 60 литров... хотя изначально все казалось намного проще. Очень надеюсь , что завтра закончу и попробую запустить.

[Robinzon Профиль]

Немного отчета:



это сам бак. Как говорят, что он с УАЗа (таблетка), но у меня он стоял на дизельной электростанции. Которую продали, а бак остался.



На фото датчик уровня топлива, а так-же топливный заборник, по одной трубке, которая обрезана снизу по самый корпус - топливо будет поступать (ЗАКАЧИВАТЬСЯ) в бак, а по другой - направляться к плунжерному насосу обогревателя.

[Robinzon Профиль]

Как я писал выше, мной было принято решение срезать заправочную горловину бака. Причин две. Первая, она мешала нормальной установке бака, горловина упиралась в пол автодома. Вторая, при закачке топлива и переливе, через пробку будет сочится дизельное топливо!!!!
Вместо горловины я вварил бронзовый ершик на 8 мм. Он будет играть две роли, при заправке по нем будет стекать избыточное топливо, т.е. будет видно, что бак полон, а так-же - быть воздушным клапаном.



для закачки топлива в бак буду использовать топливный насос от ГАЗ 3110 (Волга), который будет установлен под днище кемпера и будет включаться по мере необходимости.

[Artemka Профиль]

Ну Вы и затейник Александр

[Robinzon Профиль]

два бруска посадил на термостойкий клей. Который разогрел горелкой и после чего нанес на бак.



бруски не дадут пережать при установке шланги и провода, так, как они размером выше.



для крепления бака к раме кемпера, были куплены довольно толстостенные пластины, из двух была израсходована всего - одна.

[Artemka Профиль]

Пластины и бак разделить надо резиной