Запчасти к караванам"AL-KO KOBER", "KNOTT", "BPW".

[Радим Профиль ICQ]

Радим спасибо !

[Радим Профиль ICQ]

Всем привет!

Изготовление осей AL KO KOBER, BPW, WINTERHOFF.
Отправляйте на почту [email protected] шильдик старой оси(металлическая пластинка, закреплена на балке).
Сообщу цену и сроки изготовления оси.


Так же, Вы можете заменить свои детали, вышедшие из строя, оригинальными запчастями.

[Радим Профиль ICQ]

Добрый день, Караванеры!

До конца месяца будет действовать акция -10% на противооткатные упоры AL-KO KOBER, для участников форума caravan-travel.info
Цену и наличие Вы можете узнать написав мне на эл. почту, либо пишите ответным письмом на это сообщение.

[macsafe Профиль]

Отправил запрос в Германию.
Могу предложить только то, что что заложено заводом - изготовителем.
Как получу ответ, отпишусь.

Так и не дождался ответа... Если что, повторюсь - возможно ли изготовление дельта-оси на 2000кг? Если нет, то как завод проворачивает увеличение массы до 2000кг на одной дельта-оси?
Изготовитель будки не может самостоятельно написать ,что шасси теперь на 2т, 3т,5т... Это возможно только с подачи производителя шасси, то есть al-ko

По тормозам я уже разобрался - новые барабаны с автоподводкой сертифицированы на 2000кг. Их уже поставил. Но тормоза это навесное на ось, а вот с осью и хотелось бы понять, как?

[Расширение png было запрещено, вложение больше недоступно.]

[Радим Профиль ICQ]

Отправил запрос в Германию.
Могу предложить только то, что что заложено заводом - изготовителем.
Как получу ответ, отпишусь.

Так и не дождался ответа... Если что, повторюсь - возможно ли изготовление дельта-оси на 2000кг? Если нет, то как завод проворачивает увеличение массы до 2000кг на одной дельта-оси?
Изготовитель будки не может самостоятельно написать ,что шасси теперь на 2т, 3т,5т... Это возможно только с подачи производителя шасси, то есть al-ko

По тормозам я уже разобрался - новые барабаны с автоподводкой сертифицированы на 2000кг. Их уже поставил. Но тормоза это навесное на ось, а вот с осью и хотелось бы понять, как?

2017-11-13_13-16-06.png

Напиши пожалуйста мне на почту и номер телефона, так удобней общаться.
Мой эл. адрес: [email protected]

[Радим Профиль ICQ]

Отправил запрос в Германию.
Могу предложить только то, что что заложено заводом - изготовителем.
Как получу ответ, отпишусь.

Так и не дождался ответа... Если что, повторюсь - возможно ли изготовление дельта-оси на 2000кг? Если нет, то как завод проворачивает увеличение массы до 2000кг на одной дельта-оси?
Изготовитель будки не может самостоятельно написать ,что шасси теперь на 2т, 3т,5т... Это возможно только с подачи производителя шасси, то есть al-ko

По тормозам я уже разобрался - новые барабаны с автоподводкой сертифицированы на 2000кг. Их уже поставил. Но тормоза это навесное на ось, а вот с осью и хотелось бы понять, как?

2017-11-13_13-16-06.png

Я, почему то, был уверен, что ответил тебе на вопрос.
Прости.
1. Ось "Дельта" не изготавливается по бланку и размерам заказчика, только по шильдику.
2. Я не знаю всех тонкостей этого процесса, как завод умудряется увеличить массу до 2000 кг.
Но если ты найдёшь подвеску производства "AL-KO KOBER", которая подойдёт тебе по размерам и грузоподъёмности, то отправляй её шильдик мне на почту. Сделаем.

[macsafe Профиль]

то отправляй её шильдик мне на почту. Сделаем.

В том то и дело, что шильдика нет. Оси с увеличенной грузоподъемностью присутствуют только в каталогах производителей прицепов. Где ж ее живую достать...

[TURIST Профиль]

Обратись на завод, там помогут, Открытое шоссе

[macsafe Профиль]

Обратись на завод, там помогут, Открытое шоссе

Ничем там не помогут. Там менеджер Миронов Андрей ничего не смыслит в наших будках и может тыкать только в каталог пальцем. Уже проходил ни раз с ним. Шаг в сторону от каталога - молчит. А при слове дельта-ось у него рот открывается в изумлении. Хотел даже немцам накатать на него ,чтоб сменили

[TURIST Профиль]

А попробуй подружиться с ним, поговори о том о сем. И удивишься.