Электронный блок поджига трумы.

[EdVolga Профиль СайтICQYIM]

чтобы работало на ходу.

А вааще Трума работает на ходу? Честно мне и в голову не приходило её включать.
Там ведь горелка висит под полом на улице и при движении как она себя чувствует?

Дык не знаю как чувствует, на кавалерке говорили с Сашей Грани, поэтому и возник у меня вопрос.

[Бамбина Профиль]

Серёга "Пух" говорит о каком-то сетчатом дифлекторе. Я когда свою горелку чистил... у меня сетка на крышке есть. Может каку дополнительну надо ставить.
Серёга!!! Колись и давай конкретнее.

[Kent51 Профиль]

retrailer_truma_1.jpg (51.7 КБ) Просмотров: 12329

незнаю какой дефлектор, а вот такая штука внизу должна быть точно

[Бамбина Профиль]

Всё правильно... вот эта штука и сетка которую в целях профилактики нужно чистить.

WP_20141109_005.jpg (89.08 КБ) Просмотров: 12325

Но слышал, что у кого стоит Трума по левому борту, то её задувает через прорезь в которую входят трубки подвода газа к горелке, а у кого справа... то есть вероятность работы на ходу. А там кто его знает, правда это или нет.

[Юраш Профиль]

На предыдущем караване печка стояла с лева, прикрутил дефлектор от большой пивной банки - 3л, не задувало. Сейчас стоит ТРУМА КОМБИ не задувает, забор и выхлоп с крыши идет по коаксиальной трубе.

[Robinzon Профиль]

А какая разница, если потухнет, то перезапуска не будет при любом типе розжига. Авто перезапуска нет ни в одной самой навороченой системе отопления автодома. Электронные системы блокируют подачу газа при срыве пламени и сигнализируют об этом лампочкой и всё. А чтоб не гасла трумма на ходу, нужно чтобы с низу не задувало пламя. Я для этого на нижнее отверстие в полу, откуда забирает воздух трумма, ставил сетчатый дефлектор.

Да я что только туда не ставил, чем только не прикрывал - задувает гадина! Поэтому плюнул и поставил две печки от двигателя машины. Совсем не закроешь, тяга должна быть, а на ходу пламя просто сшибает уже на скорости 40 км. в час.

[пух Профиль]

Я делал дефлекторы из карболитовых крыжек от каких то совковых приборов, на сверлив на станке в этих крыжках отерстий по определённой схеме и печка не тухла. Крыжка накрывала всё отверстие снизу и на 6 см выступала вниз.

[Андрейка]

Всё правильно... вот эта штука и сетка которую в целях профилактики нужно чистить.

WP_20141109_005.jpg

Но слышал, что у кого стоит Трума по левому борту, то её задувает через прорезь в которую входят трубки подвода газа к горелке, а у кого справа... то есть вероятность работы на ходу. А там кто его знает, правда это или нет.

У меня тоже стоит такая хрень... Но еще она "утоплена" в металлический кожух... Завтра буду ставить Труму на место - сфоткаю.

[EdVolga Профиль СайтICQYIM]

Всё правильно... вот эта штука и сетка которую в целях профилактики нужно чистить.

WP_20141109_005.jpg

Но слышал, что у кого стоит Трума по левому борту, то её задувает через прорезь в которую входят трубки подвода газа к горелке, а у кого справа... то есть вероятность работы на ходу. А там кто его знает, правда это или нет.

У меня тоже стоит такая хрень... Но еще она "утоплена" в металлический кожух... Завтра буду ставить Труму на место - сфоткаю.

Ждем фото!

[Бамбина Профиль]

Но еще она "утоплена" в металлический кожух... Завтра буду ставить Труму на место - сфоткаю.

Андрюх она у всех утоплена на толщину пола, но это мало спасает. Большую роль играет место где она стоит... слева, справа, до оси колёс или после и как далеко от оси. Вихревые потоки везде разные. Ей нужна зона максимального воздушного покоя для создания естественной тяги поддерживающей горение. Как сильный поток воздуха, так и зона сильного разряжения ей одинаково плохо. Даже висящий за колесом брызговик может сыграть огромную роль. Аэродинамика и горение это две науки, зачастую не уживающиеся друг с другом....однако никуда от этого не деться.
Мне другое интересно: Чего ты её так часто снимаешь? То у тебя плита лопнула, дык ты же её вроде поменял? Что происходит?