Пневмоподвеска на караван.

[macsafe Профиль]

Ресиверов два по 10 литров, на каждую подушку.

Угу, ясно. Значит свои пары огнетушителей на подушку оставлю. Просто так толком и не понял ,дают ли они что реально. Теоретически понимаю...
Просто слева травить стала пневма, никак не могу дефектовать - уже пересобрал все и нет результата. Хотел отключить ресиверы - уж больно они корродируют от соли, хоть и красил, и антикорил... И ржа в них греметь стала...

[macsafe Профиль]

А вот интересно- можно ли вообще подвеску сделать только на пневме без всяких там рессор , торсионов , пружин?

Так были же варианты - форточка, закрепленная на раме. В качестве демпфера - подушка стоит

Типа вот http://off-road-pricep.ru/operation/page127.php

[Бамбина Профиль]

а что будет если одна подушка лопнет?! На фурах это частое явление

Вот для того что бы избежать таких последствий, система должна быть продублирована. Если подушка лопнет можно спустить вторую и доехать на резиножгуте.

[EdVolga Профиль СайтICQYIM]

Всем привет.
Интересная тема,давайте объедением усилия и обмозгуем!
...а что если использовать для этих целей( запас хода подвески )пневмохелперы?

[dmitry & lola77 Профиль]

Юра,люди просють-надо обмозговать в Анапе Если что могу прихватить перфоратор промышленный

Саня, не уверен по поводу перфоратора, а паяльник не забудь!! Боюсь, найдется ему работенка)))

[Алекс Профиль]

пневнохолперы - надувающиеся вставки в пружины подвески. раньше мы для этих целей теннисные мячики запихивали и даже не подозревали, что они так обзываются- холперы.
Т.е. для того чтобы поставить пневмохолперы, надо сначала примостить пружины на резиножгутовую подвеску...
Получится резино-жгуто-пружинно- пневохолмперированная подвеска. Кабы туда ещё рессору примостить.
А если серьезно, то для пружинной подвески это достойный вариант как приподнять свой дом и увеличить грузоподъёмность.

Собираюсь покупать грузовой прицеп для легкового автомобиля, тонны так на 1,5, пришлось поковырять тему.
Оказалось, что Алко выпускает не только торсионные подвески , но и рессорные. Причем вышина пола такая же как и на торсионной.
Для этого используют укороченные рессоры, соответственно с меньшим запасом хода чем на рессорах с ,. подвески от Пуха,, .

[palex]

Угу, ясно. Значит свои пары огнетушителей на подушку оставлю. Просто так толком и не понял ,дают ли они что реально. Теоретически понимаю...
Просто слева травить стала пневма, никак не могу дефектовать - уже пересобрал все и нет результата. Хотел отключить ресиверы - уж больно они корродируют от соли, хоть и красил, и антикорил... И ржа в них греметь стала...

Кузьма, кратко:
1. Ресиверы нужны. Расчеты это показывают со всей очевидностью. Оптимальный объем - 7л на подушку. У меня 9л. Практика полностью сошлась с теорией. Из-за особенностей конструкции у меня ограничено проходное сечение трубкой 9мм. Лучше - больше (хотя бы 15мм).
Теоретическую часть по-моему выкладывал. Практическую - когда найду время сниму видео и выложу. Еще бы датчики раздобыть, чтобы совсем научно было....
2. Для себя вопрос с травлением решил следующим образом (для сантехнических фитингов):
Плоскогубцами царапаем резьбу поперек витков (10 царапин ).
Правильно намотанная пакля + поверх пакли герметик силиконовый.
Никакие тангит-унилок, фум и прочее не работают.

[Robinzon Профиль]

я вообще от фум ленты отказался, подсел на фирменную нить.

В доме только переделал все отопление, слава Богу не пришлось нигде перепаковывать, вещь, хоть и дороговато, но оно того стоит однозначно!

[Юраш Профиль]

Привет всем! Сань, а что будет если одна подушка лопнет?! На фурах это частое явление

Чтобы подушка лопнула надо на караван нагрузить твой автодом .

[palex]

Есть мнение, что тангит противопоказан пневматике и гидравлике.