Как защитить переднюю стенку каравана

[Юраш Профиль]

Кузьма дверцы дело хорошее но, дышло изгибается относительно передней стенки каравана, на кочках на очень много и давление воздуха при 100 км/час огромно, смотрю в заднюю камеру тягача - тент выгибается. Конечно лучше сделать тент без разрывов от тягача к каравану, надо экспериментировать.
Легче стал проходить фуры при обгоне.

[macsafe Профиль]

Да вот тоже о ленте от авто до будки думал, но это вообще нереально. Для поворотов его еще тянущимся надо делать или гармошкой.
Про дышло. Не было мысли усилить его профилем? Уж больно оно у меня игриво-хлипкое. Если чутка подумать, то смысл игры только в облегчении дерганий попы авто на кочках и снижение нагрузки на фаркоп. Если к нас будет жесткая связь между рамой у оси и фаркопом, то до будки мне кажется будет только лучше. Или заблуждаюсь?

Если организовать грамотный срыв потока за будкой, то фуры вообще должны стать незаметны. Я так мыслю...

[palex]

Про дышло. Не было мысли усилить его профилем? Уж больно оно у меня игриво-хлипкое. Если чутка подумать, то смысл игры только в облегчении дерганий попы авто на кочках и снижение нагрузки на фаркоп. Если к нас будет жесткая связь между рамой у оси и фаркопом, то до будки мне кажется будет только лучше. Или заблуждаюсь?

Игра дышла спасает раму от перелома. Слишком большой рычаг у нас получается (ось - точка опоры). Делать ее жесткой нельзя. Можно уменьшать игру в определенных направлениях, но жесткой точно нельзя.

Если организовать грамотный срыв потока за будкой, то фуры вообще должны стать незаметны. Я так мыслю...

А это второй пункт (после лобового обтекателя), который крайне желательно бы реализовать для достижения топливной экономичности. Только вот беда - удлинение каравана неминуемо (даже если отбросить технические сложности).

[Андрейка]

Юра, металлический каркас не увеличивает нагрузку на шар фаркопа?

[Юраш Профиль]

Юра, металлический каркас не увеличивает нагрузку на шар фаркопа?

Нет, около 5 кг. Иногда вожу холодильник на дышле ...